EN 
Odljevci kompresora , posebno oni izrađeni od materijala poput lijevanog željeza ili aluminija, osjetljivi su na pucanje i lomljenje pod opetovanim naprezanjima i temperaturnim varijacijama koje se javljaju tijekom rada. Pukotine mogu nastati u područjima visokog opterećenja kao što su kućište kompresora, glave cilindra i otvori ventila. Te su pukotine često uzrokovane zamorom materijala, neadekvatnim hlađenjem tijekom procesa lijevanja ili toplinskim ciklusima (brze promjene temperature). Tijekom vremena te se pukotine mogu proširiti, što dovodi do katastrofalnog kvara ako se ne riješe. Redoviti vizualni pregledi, ultrazvučno ispitivanje i korištenje tehnika ispitivanja bez razaranja (NDT) mogu pomoći u otkrivanju i praćenju napredovanja pukotina.
Odljevci kompresora, osobito oni koji su izloženi vlazi, kemikalijama ili agresivnim plinovima, mogu s vremenom razviti koroziju. Odljevci od lijevanog željeza, čelika i aluminija posebno su osjetljivi na koroziju u okruženjima u kojima kompresori rade u vlažnoj ili kemijski reaktivnoj atmosferi. Korozija može dovesti do degradacije materijala, udubljenja i gubitka strukturalnog integriteta, što može rezultirati smanjenom izvedbom, curenjem i kvarom komponenti. Zaštitni premazi (npr. boja, pocinčavanje) i redovito održavanje za uklanjanje kontaminanata mogu pomoći u smanjenju rizika od korozije. Osim toga, osiguravanje da su kompresori ispravno zabrtvljeni i da rade unutar svojih projektiranih parametara može smanjiti izloženost korozivnim agensima.
Tijekom vremena, odljevci kompresora podliježu trošenju i eroziji, osobito u komponentama koje su podvrgnute kretanju velikom brzinom, kao što su klipovi, sjedišta ventila i rotori. Trenje između pokretnih dijelova, kontakt s abrazivnim česticama u struji zraka ili plina i plinovi velike brzine doprinose degradaciji površine. To može dovesti do smanjene učinkovitosti kompresije, gubitka sposobnosti brtvljenja i neusklađenosti pokretnih dijelova. Površinski premazi, kao što su tvrdi materijali ili materijali otporni na habanje, mogu pomoći u smanjenju erozije. Rutinski pregled i zamjena dijelova koji se jako troše, u kombinaciji s odgovarajućom filtracijom za smanjenje abrazivnih čestica, ključni su za produljenje vijeka trajanja dijelova.
Poroznost se odnosi na prisutnost malih šupljina ispunjenih zrakom unutar materijala za odljev. Ove šupljine mogu oslabiti strukturni integritet komponenti kompresora, smanjujući njihovu nosivost i dovodeći do mogućih pukotina ili lomova pod stresom. Poroznost je često rezultat loših tehnika lijevanja, kao što su neodgovarajuće brzine hlađenja, nedovoljna kvaliteta rastaljenog metala ili zarobljeni plinovi tijekom procesa lijevanja. Ovi mikroskopski zračni džepovi mogu uzrokovati curenje ili smanjenu otpornost na toplinu. Osiguravanje precizne kontrole nad procesom lijevanja, uključujući upotrebu odgovarajućih tehnika kalupljenja i provođenje rendgenskih pregleda ili ultrazvučnog testiranja može pomoći u ranom otkrivanju poroznosti.
Do savijanja ili deformacije dijelova odljevka kompresora može doći zbog neravnomjernog hlađenja tijekom procesa lijevanja ili izlaganja ekstremnim temperaturnim gradijentima tijekom rada. Kada se odljevak neravnomjerno hladi, različiti dijelovi komponente mogu se skupljati različitim brzinama, uzrokujući izobličenje. U kompresorima, ovaj problem je posebno zabrinjavajući u visoko preciznim dijelovima kao što su glave cilindra ili kućišta kompresora, jer savijanje može utjecati na poravnanje, stvoriti praznine za brtve i smanjiti ukupnu učinkovitost. Kako bi se spriječilo savijanje, ključno je optimizirati proces hlađenja tijekom lijevanja i koristiti materijale koji imaju dosljedna svojstva toplinske ekspanzije. Tretmani nakon lijevanja kao što su žarenje ili smanjenje naprezanja također mogu pomoći u smanjenju rizika od deformacije.
