EN 
Detaljan vizualni pregled prvi je korak u dijagnosticiranju oštećenja ili istrošenosti ispušno sjedište kompresora . Započnite s uklanjanjem svih zaštitnih poklopaca ili komponenti koje blokiraju pristup području ispušnog ventila. Potražite bilo kakve vidljive pukotine, strugotine ili deformacije na površini sjedišta ispušnog sustava, kao i znakove udubljenja ili prekomjernog trošenja. Oštećeno sjedište ispušnog ventila može pokazivati neravnomjerno trošenje površine ili duboke brazde, često uzrokovane lošim poravnanjem, pretjeranim pritiskom ili kontaminacijom. Provjerite ima li promjene boje, što bi moglo ukazivati na pregrijavanje ili koroziju uslijed produljenog izlaganja visokim temperaturama ili agresivnim kemikalijama. Površinske nepravilnosti mogu spriječiti ispravno brtvljenje ispušnog ventila, ugrožavajući rad kompresora.
Curenje oko ispušnog sjedala primarni je pokazatelj da je sjedalo možda oštećeno ili istrošeno. Ugroženo ispušno sjedište neće uspjeti stvoriti čvrsto brtvljenje, što dovodi do curenja zraka ili plina, što može ozbiljno smanjiti učinkovitost kompresora i povećati operativne troškove. Provedite test otkrivanja curenja tako što ćete kompresor staviti pod tlak i koristiti otopinu sapunaste vode ili ultrazvučni detektor curenja oko ispušnog ventila i sjedišta. Mjehurići ili šištavi zvukovi iz testa ukazuju na curenje zraka, što sugerira da ispušno sjedište više ne brtvi pravilno. U nekim ćete slučajevima možda trebati koristiti naprednu dijagnostičku opremu poput infracrvene termografije za otkrivanje temperaturnih varijacija uzrokovanih ispuštanjem ispušnih plinova.
Pad u radu kompresora često je rezultat istrošenog ili oštećenog sjedišta ispušnog ventila. Ispušno sjedište ključno je za održavanje dosljednog rada ispušnog ventila, što zauzvrat osigurava nesmetan protok zraka i pravilnu regulaciju tlaka. Ako kompresor ima fluktuirajući tlak, nepravilan protok ispušnih plinova ili neučinkovito hlađenje, sve to može ukazivati na problem s ispušnim sjedištem. Praćenje razlike tlaka sustava tijekom rada može vam pomoći da odredite je li protok ispušnih plinova ugrožen. Pad performansi, kao što je kompresor koji se bori da postigne nazivni tlak, također može ukazivati na to da ispušno sjedište ne brtvi pravilno, što dovodi do gubitka kompresije i povećane potrošnje energije.
Ispravno sjedište ispušnog ventila održavat će čvrstu brtvu, sprječavajući ispuštanje zraka ili plina tijekom ispušnog takta. Oštećeno ili istrošeno sjedalo ispušnog ventila može uzrokovati abnormalne zvukove poput šištanja, pucketanja ili lupkanja. Ovi se zvukovi obično javljaju kada ispušni plinovi izlaze iz otvora u sjedištu, što ukazuje na to da ventil ne sjedi ispravno. Dok se od normalnog rada kompresora očekuje određena buka, nagle promjene ili pojava novih, glasnijih zvukova tijekom faze ispuha mogu biti izravan pokazatelj oštećenja sjedala. Slušanje zvuka kompresora pod različitim opterećenjima može dati naznake o integritetu ispušnog sjedišta i mehanizma ventila.
Ispušni ventil i ispušno sjedište usko su međusobno povezane komponente. Ako se ventil ne zatvara pravilno ili se zaglavljuje, to može biti zbog istrošenog ili oštećenog sjedišta ispušnog ventila koje onemogućuje potpuni kontakt ventila sa sjedištem. Pregledajte ima li na ispušnom ventilu znakova neravnomjernog trošenja, poput spljoštenosti, zarezivanja ili promjene boje. Ovi problemi mogu nastati zbog lošeg brtvljenja, uzrokujući da ventil ne funkcionira kako je predviđeno. Nedostatak odgovarajućeg brtvljenja također može dovesti do povećanog pritiska usisnog i ispušnog zraka, što opterećuje kompresor i ubrzava daljnje trošenje komponenti. Osim toga, provjerite ima li ventila prekomjerne zračnosti ili klimanja, jer to može ukazivati na neusklađenost uzrokovanu oštećenim sjedištem.
