EN 
The tijelo kompresora igra vitalnu ulogu u kompresiji plina i procesu brtvljenja. Kao temeljni strukturni dio kompresora, tijelo podržava unutarnje komponente i također je odgovorno za osiguravanje učinkovitog procesa kompresije i brtvljenja plina.
1. Proces kompresije plina
Struktura tijela kompresora: Jedan od glavnih zadataka tijela kompresora je podupiranje i smještaj osnovnih komponenti iznutra, poput cilindara, klipova, rotora itd. Ove komponente dovršavaju proces kompresije plina unutar tijela. Cilindar kompresora obično je ugrađen u tijelo, a klip ili rotor se pomiču u cilindru kako bi komprimirali plin kroz mehaničko kretanje.
Usis i kompresija plina: Tijekom rada kompresora plin se prvo usisava u cilindar ili kompresijsku komoru. Dizajn tijela osigurava da plin može glatko ući u cilindar bez curenja. U klipnom kompresoru, klip se klipno kreće u cilindru, a kako se klip pomiče prema dnu cilindra, plin se komprimira u plin visokog tlaka. Za vijčane ili spiralne kompresore, rotacija rotora uzrokuje postupno sabijanje plina u kompresorskoj komori.
Ispuštanje plina: Nakon kompresije, plin se ispušta iz cilindra ili kompresijske komore. Dizajn karoserije mora osigurati glatko ispuštanje plina i smanjiti otpor tijekom ispušnog procesa. Ispušni otvor obično je opremljen ventilom za kontrolu protoka ispušnih plinova i tlaka plina kako bi se spriječio povratak ili curenje plina tijekom ispušnog procesa.
2. Proces brtvljenja
Važnost dizajna brtvljenja: Tijekom rada kompresora, brtvljenje je ključno za osiguranje učinkovitosti kompresije i sigurnosti opreme. Dizajn brtvljenja tijela osigurava da plin neće iscuriti tijekom procesa kompresije i sprječava vanjski kontaminanti od ulaska u tijelo. Učinkovito brtvljenje ne samo da poboljšava radnu učinkovitost kompresora, već i produljuje životni vijek opreme.
Odabir materijala za brtvljenje: Brtva tijela kompresora obično koristi visokokvalitetne brtvene prstene, brtve i brtvila. Brtveni prsten općenito je izrađen od materijala otpornih na visoke temperature i tlakove, poput gume, fluorogume ili poliuretana, koji mogu izdržati radnu okolinu kompresora pod visokom temperaturom i visokim tlakom. Brtvena brtva se koristi za popunjavanje praznina između različitih komponenti u tijelu kako bi se spriječilo curenje plina.
Tehnologija brtvljenja: Tehnologija brtvljenja tijela kompresora uključuje statičko brtvljenje i dinamičko brtvljenje. Statičke brtve se uglavnom koriste za spojeve između različitih komponenti unutar karoserije, kao što je sučelje između glave cilindra i cilindra. Dinamičke brtve koriste se za rješavanje kontakta između klipa ili rotora i tijela tijekom kretanja, kao što je brtva između klipnog prstena i stijenke cilindra. Moderna konstrukcija tijela kompresora smanjuje rizik od kvara brtve zahvaljujući preciznoj obradi i visokokvalitetnim materijalima za brtvljenje.
Dizajn brtvene strukture: Dizajn tijela mora osigurati nepropusnost brtvene strukture kako bi se spriječilo curenje plina. Tehnologija obrade visoke preciznosti obično se koristi u dizajnu kako bi se osiguralo da je površina za brtvljenje ravna i glatka. Osim toga, dizajn tijela također treba uzeti u obzir starenje i trošenje materijala za brtvljenje. Redoviti pregled i zamjena materijala za brtvljenje neophodna je mjera za održavanje performansi kompresora.
3. Odnos između brtvljenja i kompresije
Učinak kompresije plina: Učinkovita kompresija plina ovisi o učinku brtvljenja tijela. Ako je brtva loša, plin može curiti tijekom procesa kompresije, što rezultira smanjenom učinkovitošću kompresije i povećanom potrošnjom energije. Dizajn brtvljenja tijela mora biti usko usklađen s postupkom kompresije plina kako bi se osiguralo da se plin može učinkovito komprimirati u kompresijskoj komori bez curenja.
Utjecaj brtvljenja na vijek trajanja kompresora: Učinkovito brtvljenje poboljšava radnu učinkovitost kompresora i produljuje životni vijek opreme. Kvar brtve može uzrokovati curenje plina, povećati radno opterećenje kompresora i ubrzati trošenje unutarnjih komponenti. Preciznim dizajnom brtve i odabirom materijala, rizik od kvara brtve može se smanjiti i može se osigurati dugoročno stabilan rad kompresora.
